Düsseldorf und sein Flughafen
Der Flughafen Düsseldorf liegt im Norden der Stadt und verbindet die Landeshauptstadt mit der Rhein-Ruhr-Region und dem internationalen Luftverkehr. Sein ziviler Flugbetrieb begann in den 1920er-Jahren; 1927 nahm die Flughafenbetriebsgesellschaft den Betrieb auf. Heute treffen auf dem Gelände Luftverkehr, Bahn, Stadtbahn und Straßenanbindung zusammen. Für den Stadtbesuch ist der Flughafen ein eigener Ankunfts- und Abfahrtsort, während seine Verkehrsanlagen zugleich das Umland erschließen.
Der Flughafen Düsseldorf International ist einer der großen Verkehrsflughäfen in Deutschland.
Foto: Markus Lenk
Zwei Bahnhöfe und unterschiedliche Wege zum Terminal
Für die Orientierung sind zwei Bahnstationen zu unterscheiden. Der Bahnhof Düsseldorf Flughafen liegt am östlichen Rand des Geländes; dort halten Regional- und Fernzüge. Der SkyTrain verbindet den Fernbahnhof mit den Terminals. Die S-Bahn S11 fährt dagegen bis zum Bahnhof Düsseldorf Flughafen Terminal im Untergeschoss des Terminals. Damit kommen Reisende je nach Zug am Fernbahnhof oder direkt unter dem Terminal an. Für die Anreise und Orientierung am Flughafen ist deshalb die genaue Bezeichnung des Ankunftsbahnhofs entscheidend.
Auch die Stadtbahn ergänzt die Bahnanschlüsse: Die Linie U80 verbindet den Düsseldorfer Hauptbahnhof ohne Umstieg mit der Haltestelle Flughafen Terminal. Die Linie U81 fährt an ausgewählten Veranstaltungstagen zwischen Flughafen, Messe und Merkur Spiel-Arena. Über die A44 ist das Flughafengelände an das Straßennetz angeschlossen. Zwischen dem 2. November 2026 um 0:45 Uhr und dem 7. November 2026 um 0:45 Uhr verkehren wegen Wartungsarbeiten Ersatzbusse zwischen Fernbahnhof, Parkhaus P4 und Terminal anstelle des SkyTrains.
Verkehrsknoten und Arbeitsstandort
Die Lage außerhalb des dicht bebauten Zentrums macht den Flughafen zu einem eigenständigen Ziel der An- und Abreise. Bahn- und Stadtbahnverbindungen führen zum Hauptbahnhof und in die Region; Straßenanbindung und Haltestellen strukturieren den Zugang zum Terminal. Neben dem Flugbetrieb hat sich die Airport City als Büro- und Dienstleistungsstandort entwickelt. Das Umfeld zeigt dadurch mehrere Funktionen: Passagiere nutzen den Airport als Umsteigepunkt, Beschäftigte erreichen Arbeitsplätze im Gewerbegebiet, und die Bahnstationen verbinden die Stadt mit Fern- und Regionalverkehr.
Am Fernbahnhof befindet sich außerdem die Station Airport. Die frühere Check-in-Halle wurde zu einer Eventlocation umgenutzt. Die Station Airport veranschaulicht, wie eine frühere Flughafenfunktion in einen neuen Veranstaltungsort übergehen kann. Ihre Lage an der Bahnstation bindet sie an das Verkehrsumfeld des Flughafens an.
Ausbau und Wiederaufbau
Der Flughafen wurde ab 1927 schrittweise ausgebaut. Ein schwerer Einschnitt war der Brand vom 11. April 1996. Der Wiederaufbau veränderte die Terminalanlage und führte zu neuen Sicherheits- und Brandschutzanforderungen. Das neue Terminal wurde 2001 eröffnet. Der Fernbahnhof nahm 2000 den Betrieb auf; 2002 folgte der SkyTrain als Verbindung zu den Terminals. Fernbahnhof und SkyTrain markieren wichtige Etappen in der Geschichte des Flughafens Düsseldorf.
Vom Standort aus wird sichtbar, wie sich Stadtverkehr und Luftverkehr über die Jahrzehnte verzahnt haben: Der Airport bleibt eigenständiges Reiseziel, ist zugleich aber in das Düsseldorfer Netz aus Hauptbahnhof, Stadtbahn, Autobahn und Messeanbindung eingebunden. Die Einrichtungen und Übergänge lassen sich je nach Anlass unterschiedlich nutzen – für die Weiterfahrt ins Zentrum, den Anschluss an Fernverkehr oder den Weg zu einem Veranstaltungstag im Umfeld der Messe.
